在国人的印象中,SUV需要的就是大气,先不管动力和配置如何,起码车身尺寸要大,尺寸越大气势感越强,途昂、普拉多以及汉兰达就是很成功的车型。
随着人们生活水平的提升,对汽车的消费能力也越来越强,一些豪华品牌车型开始走进家家户户的大门,既然是豪华车,那就应该有豪华体验,这也是大家对BBA趋之若鹜的一大原因。
除了一线豪华品牌,二线豪华同样不可忽视,英菲尼迪就是其中之一。
作为英菲尼迪的旗舰车型,英菲尼迪QX60也迎来了国产化,相信它会对豪华中大型SUV市场造成不小的冲击。
这车要成功了,宽2005mm带四驱,70L大油箱,后排放倒可当床。
在全新国产化之后,英菲尼迪QX60的内部变化非常让人惊喜,不管是做工还是配色都很高级,中控区域覆盖大量软质材料,并且还是菱形的装饰,档次感十足。
它整个中控区域经过全新设计,上方有一块12.3英寸的触控式液晶屏,下方的按键都是触摸式设计,操作起来非常轻松,右边带有两个杯架,放置一些物品不是问题。
作为一款大尺寸车型,英菲尼迪QX60最让人惊喜的还是空间和舒适度表现,车身轴距2900mm,整个后排空间十分宽敞,不过地板还是有较高凸起,更适合4人乘坐。
这款车的座椅设计十分柔软,触感和支撑感非常出色,支持前排座椅加热和通风功能,再加上隔音处理到位,舒适度一流。
对一款大尺寸车型来说,没有充沛的动力是不行的,英菲尼迪QX60的整备质量达到了2.1吨以上,带动这个大块头可不容易。
英菲尼迪QX60全系标配2.0t直列4缸涡轮增压发动机,统一动力标准很有诚意,最大马力252匹,最大扭矩376牛米,有9挡手自一体变速箱加持,整台车的动力响应速度非常快,起步和提速都很有快感。
毕竟尺寸较大,英菲尼迪QX60的油耗水平也不低,WLTC综合油耗为9.8L/100km,在同级别中也是能接受的水平。
对一款豪华车来说,英菲尼迪QX60的配置表现还算可以,入门就带定速巡航、倒车雷达和主动降噪功能,有电动尾门存取物品也很方便,再加上可开启的全景天窗,确实有豪华体验。
实话来说,其实外观对一台车同样重要,奔驰、宝马和奥迪能得到大家认可,很大程度上也离不开它们家族化的风格,显然英菲尼迪QX60也是这么做的。
它整台车显得十分厚重,进气格栅的尺寸非常大,搭配LED的灯组,前保险杠带有银色装饰,看上去战斗感十足。
来到侧面,英菲尼迪QX60车身的流线感还是很强的,车头格外修长,车顶则采用熏黑处理,给人一种层次分明的感觉。
从整个豪华中大型SUV市场来看,英菲尼迪QX60的竞争对手还是很多的,宝马X5、凯迪拉克XT60都很有实力,不过这款车的尺寸确实有优势,其长宽高分别为5127*2005*1767mm,气势感非常强。
总而言之,进口车型能国产化是需要很大勇气的,英菲尼迪QX60以进口车身份存在时销量水平并不算出色,国产化之后相信其竞争力会进一步提升,相对来说这款车的进步还是很明显的。
英菲尼迪QX60的车身尺寸非常大,车长超5米1,宽度也达到了2005mm,这台车开出去气势感不输普拉多,它的进气格栅尺寸非常大,并且还是双色拼接设计,辨识度得到了极大提升。
当然,英菲尼迪QX60最让人惊喜的还是内饰和动力的更新,内饰的做工和用料考究,全系都是252匹大马力,绝对是诚意满满。
不喜欢XT6就等它,四驱带70L油箱,入门252马力,关键是真豪华。
在国人的印象中,SUV需要的就是大气,先不管动力和配置如何,起码车身尺寸要大,尺寸越大气势感越强,途昂、普拉多以及汉兰达就是很成功的车型。
随着人们生活水平的提升,对汽车的消费能力也越来越强,一些豪华品牌车型开始走进家家户户的大门,既然是豪华车,那就应该有豪华体验,这也是大家对BBA趋之若鹜的一大原因。
除了一线豪华品牌,二线豪华同样不可忽视,英菲尼迪就是其中之一。
作为英菲尼迪的旗舰车型,英菲尼迪QX60也迎来了国产化,相信它会对豪华中大型SUV市场造成不小的冲击。
这车要成功了,宽2005mm带四驱,70L大油箱,后排放倒可当床。
在全新国产化之后,英菲尼迪QX60的内部变化非常让人惊喜,不管是做工还是配色都很高级,中控区域覆盖大量软质材料,并且还是菱形的装饰,档次感十足。
它整个中控区域经过全新设计,上方有一块12.3英寸的触控式液晶屏,下方的按键都是触摸式设计,操作起来非常轻松,右边带有两个杯架,放置一些物品不是问题。
作为一款大尺寸车型,英菲尼迪QX60最让人惊喜的还是空间和舒适度表现,车身轴距2900mm,整个后排空间十分宽敞,不过地板还是有较高凸起,更适合4人乘坐。
这款车的座椅设计十分柔软,触感和支撑感非常出色,支持前排座椅加热和通风功能,再加上隔音处理到位,舒适度一流。
对一款大尺寸车型来说,没有充沛的动力是不行的,英菲尼迪QX60的整备质量达到了2.1吨以上,带动这个大块头可不容易。
英菲尼迪QX60全系标配2.0t直列4缸涡轮增压发动机,统一动力标准很有诚意,最大马力252匹,最大扭矩376牛米,有9挡手自一体变速箱加持,整台车的动力响应速度非常快,起步和提速都很有快感。
毕竟尺寸较大,英菲尼迪QX60的油耗水平也不低,WLTC综合油耗为9.8L/100km,在同级别中也是能接受的水平。
对一款豪华车来说,英菲尼迪QX60的配置表现还算可以,入门就带定速巡航、倒车雷达和主动降噪功能,有电动尾门存取物品也很方便,再加上可开启的全景天窗,确实有豪华体验。
实话来说,其实外观对一台车同样重要,奔驰、宝马和奥迪能得到大家认可,很大程度上也离不开它们家族化的风格,显然英菲尼迪QX60也是这么做的。
它整台车显得十分厚重,进气格栅的尺寸非常大,搭配LED的灯组,前保险杠带有银色装饰,看上去战斗感十足。
来到侧面,英菲尼迪QX60车身的流线感还是很强的,车头格外修长,车顶则采用熏黑处理,给人一种层次分明的感觉。
从整个豪华中大型SUV市场来看,英菲尼迪QX60的竞争对手还是很多的,宝马X5、凯迪拉克XT60都很有实力,不过这款车的尺寸确实有优势,其长宽高分别为5127*2005*1767mm,气势感非常强。
总而言之,进口车型能国产化是需要很大勇气的,英菲尼迪QX60以进口车身份存在时销量水平并不算出色,国产化之后相信其竞争力会进一步提升,相对来说这款车的进步还是很明显的。
英菲尼迪QX60的车身尺寸非常大,车长超5米1,宽度也达到了2005mm,这台车开出去气势感不输普拉多,它的进气格栅尺寸非常大,并且还是双色拼接设计,辨识度得到了极大提升。
当然,英菲尼迪QX60最让人惊喜的还是内饰和动力的更新,内饰的做工和用料考究,全系都是252匹大马力,绝对是诚意满满。
不喜欢XT6就等它,四驱带70L油箱,入门252马力,关键是真豪华。
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