钻孔灌注桩桩底注浆机理：《斗罗大陆全集免费观看》

采用合理的桩底注浆处理后，能提高灌注桩的承载力、减少沉降量、降低工程造价(减短桩长或减少桩数)、加固事故桩等，确保其质量稳定可靠。
  桩底注浆是指钻孔、冲孔和挖孔灌注桩在成桩后，用注浆泵以一定的压力将能固化的浆液(常用水泥浆)通过桩身注浆通道(可预埋管道，也可后造孔)注入桩底。
  浆液固化后，可改善桩基持力层受力状态和荷载传递性能，大幅提高桩侧摩阻力，修补桩身缺陷等，从而提高桩基承载力或起到对事故桩的加固作用，其主要机理如下：由于孔底沉渣和首灌混凝土离析产生的虚尖使桩底混凝土强度降低、孔隙较大等缺陷，致使单桩承载力不足和沉降量过大。
  注浆时，浆液首先渗透到较疏松的桩底沉渣间隙中，与沉渣相结合，形成强度较高的结石体，减轻桩底沉渣的影响，减小桩基沉降。
  当沉渣间隙被浆液充满后，随着注浆量的增加及注浆压力的增大，浆液不断向桩端持力层中渗透、填充和压密，形成渗透注浆和压密注浆。
  渗透注浆主要是浆液在较小的压力下进入土体孔隙中，置换土体中的水空间，形成一个密实的、强度高的结石体。
  压密注浆是用浓浆置换、渗透和挤压土体，在土中形成浆泡、浆脉，同时产生密实效应，使土体压密并提高其应力，浆泡的半径随注浆压力的增大而增大，同时浆液总是挤向不均匀地基中的薄弱区，从而使土体的变形性质均一化。
  当注浆压力大于桩端土层的最小主应力时，会出现劈裂注浆。
  浆体克服土体初始应力和抗拉强度而破坏土体，在正常固结和欠固结的土体中形成垂直的裂缝，在裂缝最前端出现应力集中，使裂缝迅速发展，浆液充填裂隙后呈脉状网络分布。
  当劈裂浆体达到饱满状态后，浆体的粘滞性会阻止浆体进一步流动，致使注浆压力不断升高。
  浆液固化后对持力层起加筋作用，增大桩端的承载面积和桩基的有效长度，从而提高桩的承载力。
  同时，随着注浆压力的增大，浆液克服土体孔隙摩阻力沿桩壁上窜，通过渗透、充填、挤密和胶结作用破坏桩周泥皮的结构，并填充桩与桩周土体之间的孔隙，在桩周形成脉状结石体，从而提高了桩身下部的桩侧摩阻力，提高桩的承载力。